tiếng Việt-
English -
ελληνικά -
Afrikaans -
Italiano -
שפה עברית -
Cymraeg -
العربية -
Gaeilge -
český -
Eesti Keel -
Galego -
Latviešu -
Pilipino -
ภาษาไทย -
Français -
український -
Deutsch -
Dansk -
فارسی -
हिन्दी -
Suomi -
magyar -
日本語 -
Srpski језик -
한국어 -
Polski -
ייִדיש -
беларускі -
Kreyòl ayisyen -
Slovenský jazyk -
Malti -
Malay -
Slovenski -
lugha ya Kiswahili -
አማርኛ -
Bosanski -
Frysk -
Türkçe -
Svenska -
Hausa -
ಕನ್ನಡ -
Kurdî -
Malagasy -
Монгол хэл -
Esperanto - tiếng Việt
-
Català -
Indonesia -
Español -
Nederlands -
简体中文
Cấu trúc ba lô leo núi
2018-12-21
Cấu tạo gồm dây đeo vai, dây đeo ngực, đai thắt lưng, đai lực vai, đai chịu lực phía dưới, thiết bị nâng đỡ, thiết bị thông gió và thiết bị điều chỉnh (gọi tắt là thiết bị năm đai). Hệ thống mang là cốt lõi của nội dung công nghệ ba lô. Sự khác biệt lớn nhất giữa hiệu suất của một chiếc ba lô là hệ thống mang. Hiệu suất của túi leo núi không chỉ được xem xét về độ thông thoáng mà còn về khả năng truyền trọng lực, khả năng chịu tải và sự thoải mái.
Gánh nặng của khoa học được nhận ra trong sự phát triển dần dần. Ống hình chữ U và dải nhôm kép thường được sử dụng trong giai đoạn đầu của thiết bị hỗ trợ; ba lô cải tiến sử dụng tấm nhôm hình chữ "â" và tấm đỡ tấm đỡ, và được định hình theo đường cong cơ thể; Để cải thiện hiệu suất mang, nhà sản xuất ba lô châu Âu vào cuối thế kỷ 20 đã phát minh ra hệ thống mang "TCS", được hỗ trợ bởi khung ống hợp kim và được định hình bằng ống hợp kim titan có độ bền cao, độ bền cao. , giúp giảm đáng kể trọng lượng của vật liệu và làm cho vật liệu trở nên căng và cân bằng hơn, với khối lượng lớn. Balo được trang bị đai đỡ thắt lưng giúp khả năng chịu lực trở nên liền mạch hơn. Để giải quyết vấn đề nhìn lên đường, hệ thống được thiết kế với phần tựa đầu lõm xuống. Để thích ứng với hình dáng cơ thể khác nhau của người mang, một số điểm thắt lưng của ba lô có thể được mở ra và có thể thêm một miếng đệm để giải quyết mâu thuẫn giữa điểm căng của mông và điểm thắt lưng. Thiết kế nhân bản tạo nên hệ thống mang "TCS", đã dẫn đầu về đánh giá hoạt động của túi leo núi châu Âu trong sáu năm liên tiếp và được gọi là "hệ thống mang thông minh".
Hệ thống thông gió của hệ thống cõng là một chỉ số quan trọng của sự thoải mái. Nhà sản xuất thường sử dụng chất liệu thông hơi mềm để làm phồng, phần vai được thiết kế dạng đệm, điểm tựa eo trang bị đệm thông hơi có thể điều chỉnh để tạo thành yên xe theo các hướng dọc và ngang. Thông gió tốt được giải quyết.
Thiết bị điều chỉnh hệ thống cõng được phát triển trên cơ sở của thiết bị cố định, cấu trúc cố định chỉ có thể thích ứng với một độ cao cụ thể và rất bất tiện khi sử dụng, vì vậy nhà sản xuất đã phát triển một cùm điều chỉnh (thường phổ biến trong các gói hàng Châu Âu) . Vai điều chỉnh được chia thành loại lên và xuống: loại điều chỉnh lên thường có điều chỉnh bước ở gốc của dây đeo vai, và loại điều chỉnh xuống là một thiết bị điều chỉnh được cài đặt ở giữa dây đai. Cả hai loại phương pháp điều chỉnh đều có thể điều chỉnh khoảng cách lưng tùy theo hình dạng của tựa lưng. Nhưng phải tuân theo những hạn chế nhất định. Để giải quyết mâu thuẫn này, nhà sản xuất đã phát triển điều chỉnh vô cấp kết nối eo - vai, khắc phục hoàn toàn hạn chế của hai phương pháp điều chỉnh đầu tiên, lưng có thể tùy ý điều chỉnh đến vị trí phù hợp theo nhu cầu cá nhân, từ đó tìm được sự ưng ý nhất. cảm giác. Vẫn có một số thương hiệu sử dụng cấu trúc cố định (phổ biến trong gói của Mỹ). Họ cho rằng loại cố định ổn định hơn và thích ứng với độ cao với số lượng S-L khác nhau.
Chức năng năm đai của hệ thống mang là đảm bảo sự kết hợp đáng tin cậy giữa ba lô và cơ thể con người, đảm bảo truyền lực chính xác và hỗ trợ mang. Vật liệu, quy trình và phương pháp thiết kế của nó ảnh hưởng trực tiếp đến sự thoải mái của tải. Để đảm bảo sự thoải mái cho vai, nhà sản xuất đã phát minh ra dây đeo vai chữ “S”, để dây đeo vai vừa có thể mở cổ vừa không làm mất phần hốc vai. Chất liệu được đúc với nhiệt độ cao tạo thành màng xốp nhiều lớp với lớp lycra dẻo bên ngoài giúp vai Đệm mềm mại, thoải mái; đai vai lực được kết nối bằng một chỉnh thể không chỉ đảm bảo điều chỉnh trọng tâm mà còn đáp ứng yêu cầu về khả năng chịu lực; dây đeo ngực là một phần nhỏ của hệ thống mang, nhưng nó không phải là một phần không đáng kể. Chức năng chính của dây đeo ngực là điều chỉnh Dây đeo vai được mở để tăng cường độ ổn định của ba lô và tốt cho việc thở. Đai là bộ phận chịu trọng lượng của balo. Nó thường bao gồm một miếng đệm eo và một đai thắt lưng. Nó được thiết kế với kiểu dáng có thể di chuyển được. Đai được buộc chặt vào đáy ba lô bằng miếng dán nylon. Sau khi được gỡ bỏ, các mặt trên và dưới có thể được điều chỉnh tinh vi. Tìm điểm kết hợp tốt nhất; đai điều chỉnh đáy thắt lưng ba lô được chia thành đai đơn và đai đôi. Balo chuyên nghiệp có khả năng điều chỉnh đai kép và lực chéo, đảm bảo sự kết hợp đáng tin cậy giữa đáy ba lô và phần hỗ trợ thắt lưng và thắt lưng.
Cấu tạo của hệ thống tải ba lô nhìn chung không quá phức tạp và thường có một túi chính, một túi trên, một túi phụ và một túi kèm theo. Túi chính chủ yếu được chia thành hai lớp trên và dưới, tức là một lỗ mở được bố trí ở phần trên và phần giữa, và vách ngăn di động được lắp ở giữa, có thể kết nối hoặc ngắt kết nối. Ưu điểm là người dùng có thể chia bài theo nhu cầu, có thể lấy từ trên xuống dưới. Túi trên của ba lô hay còn gọi là túi đội đầu. Nó được đặt trên đầu ba lô. Nó có cấu trúc gói đơn và cấu trúc gói kép. Nó rất thuận tiện để cài đặt một số vật dụng nhỏ. Túi bên còn được gọi là túi tai. Nó nằm ở hai bên ba lô giống như hai cái tai. Để thuận tiện cho việc cắm, một số túi không được cung cấp túi bên hông hoặc túi ẩn bên trong, một số được thiết kế với túi bên có thể di chuyển được. Nó có thể được gỡ bỏ khi sử dụng phích cắm. Túi đính kèm là túi nhỏ gắn bên ngoài túi chính, gắn vào mặt trước hoặc mặt bên của túi, mục đích là để thuận tiện cho việc phân phối các mặt hàng, một số túi kèm theo có thể được lấy riêng.
Mặc dù chức năng của hệ thống tải là tải các mặt hàng, nhưng việc thiết kế có khoa học hay không ảnh hưởng trực tiếp đến sự thoải mái và truyền lực. Ví dụ, ý tưởng thiết kế hình chữ "V" kép của ba lô là để hấp thụ sự cõng của người Nepal và nguyên tắc của thùng rượu của người Bồ Đào Nha. Giá đỡ tự hỗ trợ được thiết kế như một hình chữ “V” lớn, và hình dạng của túi chính của ba lô cũng được thiết kế. Hình nón lớn nhỏ, rõ ràng mục đích chính của thiết kế này là truyền trọng lực một cách hợp lý.
Hệ thống plug-in: Chức năng của hệ thống plug-in trong ba lô là tăng số lượng vật dụng mang theo và tạo điều kiện thuận lợi cho việc gắn các vật dụng không thường xuyên.
Một túi leo núi chuyên nghiệp, hệ thống cắm điện là điều cần thiết. Hệ thống phích cắm bên ngoài có thể được chia thành treo trên, treo bên, treo sau, treo dưới, v.v., thường là cố định điểm hoặc cố định dải. Loại điểm và điểm treo thường có một hoặc hai bộ điểm treo tương ứng và được cố định bằng ràng buộc bốn điểm khi sử dụng. Loại dải thường được trang bị hai hàng dải treo bên ngoài ở mặt trước của ba lô, mỗi hàng được cung cấp nhiều điểm cố định, các vật dụng cố định sẽ ngẫu nhiên hơn và ít bị ảnh hưởng bởi hình dạng. Thiết kế của balo chuyên nghiệp có nhiều nét độc đáo, điểm treo mưa đá dài ngắn cao thấp; túi nhỏ để nâng các mặt hàng treo; cấu trúc cố định chuột rút độc đáo và thảm da tổng hợp chống xuyên thủng có độ bền cao; Nó là thuận tiện và bền trong sử dụng. Thiết kế hợp lý từ thực tế này đảm bảo tính khoa học của ba lô khi tải. Hệ thống phích cắm được sử dụng đúng cách có thể tăng gấp đôi dung lượng ba lô của bạn.
Gánh nặng của khoa học được nhận ra trong sự phát triển dần dần. Ống hình chữ U và dải nhôm kép thường được sử dụng trong giai đoạn đầu của thiết bị hỗ trợ; ba lô cải tiến sử dụng tấm nhôm hình chữ "â" và tấm đỡ tấm đỡ, và được định hình theo đường cong cơ thể; Để cải thiện hiệu suất mang, nhà sản xuất ba lô châu Âu vào cuối thế kỷ 20 đã phát minh ra hệ thống mang "TCS", được hỗ trợ bởi khung ống hợp kim và được định hình bằng ống hợp kim titan có độ bền cao, độ bền cao. , giúp giảm đáng kể trọng lượng của vật liệu và làm cho vật liệu trở nên căng và cân bằng hơn, với khối lượng lớn. Balo được trang bị đai đỡ thắt lưng giúp khả năng chịu lực trở nên liền mạch hơn. Để giải quyết vấn đề nhìn lên đường, hệ thống được thiết kế với phần tựa đầu lõm xuống. Để thích ứng với hình dáng cơ thể khác nhau của người mang, một số điểm thắt lưng của ba lô có thể được mở ra và có thể thêm một miếng đệm để giải quyết mâu thuẫn giữa điểm căng của mông và điểm thắt lưng. Thiết kế nhân bản tạo nên hệ thống mang "TCS", đã dẫn đầu về đánh giá hoạt động của túi leo núi châu Âu trong sáu năm liên tiếp và được gọi là "hệ thống mang thông minh".
Hệ thống thông gió của hệ thống cõng là một chỉ số quan trọng của sự thoải mái. Nhà sản xuất thường sử dụng chất liệu thông hơi mềm để làm phồng, phần vai được thiết kế dạng đệm, điểm tựa eo trang bị đệm thông hơi có thể điều chỉnh để tạo thành yên xe theo các hướng dọc và ngang. Thông gió tốt được giải quyết.
Thiết bị điều chỉnh hệ thống cõng được phát triển trên cơ sở của thiết bị cố định, cấu trúc cố định chỉ có thể thích ứng với một độ cao cụ thể và rất bất tiện khi sử dụng, vì vậy nhà sản xuất đã phát triển một cùm điều chỉnh (thường phổ biến trong các gói hàng Châu Âu) . Vai điều chỉnh được chia thành loại lên và xuống: loại điều chỉnh lên thường có điều chỉnh bước ở gốc của dây đeo vai, và loại điều chỉnh xuống là một thiết bị điều chỉnh được cài đặt ở giữa dây đai. Cả hai loại phương pháp điều chỉnh đều có thể điều chỉnh khoảng cách lưng tùy theo hình dạng của tựa lưng. Nhưng phải tuân theo những hạn chế nhất định. Để giải quyết mâu thuẫn này, nhà sản xuất đã phát triển điều chỉnh vô cấp kết nối eo - vai, khắc phục hoàn toàn hạn chế của hai phương pháp điều chỉnh đầu tiên, lưng có thể tùy ý điều chỉnh đến vị trí phù hợp theo nhu cầu cá nhân, từ đó tìm được sự ưng ý nhất. cảm giác. Vẫn có một số thương hiệu sử dụng cấu trúc cố định (phổ biến trong gói của Mỹ). Họ cho rằng loại cố định ổn định hơn và thích ứng với độ cao với số lượng S-L khác nhau.
Chức năng năm đai của hệ thống mang là đảm bảo sự kết hợp đáng tin cậy giữa ba lô và cơ thể con người, đảm bảo truyền lực chính xác và hỗ trợ mang. Vật liệu, quy trình và phương pháp thiết kế của nó ảnh hưởng trực tiếp đến sự thoải mái của tải. Để đảm bảo sự thoải mái cho vai, nhà sản xuất đã phát minh ra dây đeo vai chữ “S”, để dây đeo vai vừa có thể mở cổ vừa không làm mất phần hốc vai. Chất liệu được đúc với nhiệt độ cao tạo thành màng xốp nhiều lớp với lớp lycra dẻo bên ngoài giúp vai Đệm mềm mại, thoải mái; đai vai lực được kết nối bằng một chỉnh thể không chỉ đảm bảo điều chỉnh trọng tâm mà còn đáp ứng yêu cầu về khả năng chịu lực; dây đeo ngực là một phần nhỏ của hệ thống mang, nhưng nó không phải là một phần không đáng kể. Chức năng chính của dây đeo ngực là điều chỉnh Dây đeo vai được mở để tăng cường độ ổn định của ba lô và tốt cho việc thở. Đai là bộ phận chịu trọng lượng của balo. Nó thường bao gồm một miếng đệm eo và một đai thắt lưng. Nó được thiết kế với kiểu dáng có thể di chuyển được. Đai được buộc chặt vào đáy ba lô bằng miếng dán nylon. Sau khi được gỡ bỏ, các mặt trên và dưới có thể được điều chỉnh tinh vi. Tìm điểm kết hợp tốt nhất; đai điều chỉnh đáy thắt lưng ba lô được chia thành đai đơn và đai đôi. Balo chuyên nghiệp có khả năng điều chỉnh đai kép và lực chéo, đảm bảo sự kết hợp đáng tin cậy giữa đáy ba lô và phần hỗ trợ thắt lưng và thắt lưng.
Cấu tạo của hệ thống tải ba lô nhìn chung không quá phức tạp và thường có một túi chính, một túi trên, một túi phụ và một túi kèm theo. Túi chính chủ yếu được chia thành hai lớp trên và dưới, tức là một lỗ mở được bố trí ở phần trên và phần giữa, và vách ngăn di động được lắp ở giữa, có thể kết nối hoặc ngắt kết nối. Ưu điểm là người dùng có thể chia bài theo nhu cầu, có thể lấy từ trên xuống dưới. Túi trên của ba lô hay còn gọi là túi đội đầu. Nó được đặt trên đầu ba lô. Nó có cấu trúc gói đơn và cấu trúc gói kép. Nó rất thuận tiện để cài đặt một số vật dụng nhỏ. Túi bên còn được gọi là túi tai. Nó nằm ở hai bên ba lô giống như hai cái tai. Để thuận tiện cho việc cắm, một số túi không được cung cấp túi bên hông hoặc túi ẩn bên trong, một số được thiết kế với túi bên có thể di chuyển được. Nó có thể được gỡ bỏ khi sử dụng phích cắm. Túi đính kèm là túi nhỏ gắn bên ngoài túi chính, gắn vào mặt trước hoặc mặt bên của túi, mục đích là để thuận tiện cho việc phân phối các mặt hàng, một số túi kèm theo có thể được lấy riêng.
Mặc dù chức năng của hệ thống tải là tải các mặt hàng, nhưng việc thiết kế có khoa học hay không ảnh hưởng trực tiếp đến sự thoải mái và truyền lực. Ví dụ, ý tưởng thiết kế hình chữ "V" kép của ba lô là để hấp thụ sự cõng của người Nepal và nguyên tắc của thùng rượu của người Bồ Đào Nha. Giá đỡ tự hỗ trợ được thiết kế như một hình chữ “V” lớn, và hình dạng của túi chính của ba lô cũng được thiết kế. Hình nón lớn nhỏ, rõ ràng mục đích chính của thiết kế này là truyền trọng lực một cách hợp lý.
Hệ thống plug-in: Chức năng của hệ thống plug-in trong ba lô là tăng số lượng vật dụng mang theo và tạo điều kiện thuận lợi cho việc gắn các vật dụng không thường xuyên.
Một túi leo núi chuyên nghiệp, hệ thống cắm điện là điều cần thiết. Hệ thống phích cắm bên ngoài có thể được chia thành treo trên, treo bên, treo sau, treo dưới, v.v., thường là cố định điểm hoặc cố định dải. Loại điểm và điểm treo thường có một hoặc hai bộ điểm treo tương ứng và được cố định bằng ràng buộc bốn điểm khi sử dụng. Loại dải thường được trang bị hai hàng dải treo bên ngoài ở mặt trước của ba lô, mỗi hàng được cung cấp nhiều điểm cố định, các vật dụng cố định sẽ ngẫu nhiên hơn và ít bị ảnh hưởng bởi hình dạng. Thiết kế của balo chuyên nghiệp có nhiều nét độc đáo, điểm treo mưa đá dài ngắn cao thấp; túi nhỏ để nâng các mặt hàng treo; cấu trúc cố định chuột rút độc đáo và thảm da tổng hợp chống xuyên thủng có độ bền cao; Nó là thuận tiện và bền trong sử dụng. Thiết kế hợp lý từ thực tế này đảm bảo tính khoa học của ba lô khi tải. Hệ thống phích cắm được sử dụng đúng cách có thể tăng gấp đôi dung lượng ba lô của bạn.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy